談談大宗物資交易

以下部落格值得大家去逛逛參考： http://tw.myblog.yahoo.com/namo-amitabhaye 只要是跟信用證有關的事，找他就對了。這位大哥對於銀行相關作業，可謂是尤達大師級的人物，國內一些號稱開證作業的老師，跟他相比，還差一截。 別再相信那些只會吹牛皮的，看看人家大師級的網站，那才是正途。

有位長輩突然打電話給我，說他有位朋友最近也在學人家做大宗物資，不管是指點一下也好，點醒他也好，希望我和他聊聊。以下是我和他部分的電話內容： 「你好，我姓鄭，是XXX給我你的電話。」 「我叔叔有事先跟我說過，不知道有什麼地方可以幫的上忙。」 「我前些日子因為生意認識了沙烏地阿拉伯的一位富豪，他手上有油可以讓我賣。你叔叔說你這邊幫的上忙。」 「請問是什麼油品？」 「是重油M-100，說每個月可以給我十萬噸的配額。」 「請問售價是多少？」 「CIF一噸是美金280。」 「不可能。」 「怎麼說？」 「依照目前大陸現貨的價格，換算成美金，大約是CIF每噸美金580，我日前賣給XX的成交價是CIF每噸美金550，這些都不是重點。重點在於，目前市面上的價格普遍都在530到550之間，如果我是貨主，我為什麼要賣280？就算我賣500，大把人搶著要，我賺得也凶，不是嗎？」 「我再打電話問問看，再跟你聯絡好了。」 「......」 很多朋友都有類似的情況發生，就是不知道價格，不知道誰的價格是真的。以下提供一個M-100價格的基本公式工作參考： M-100的價格是跟著CST180走的，你只要把CST180的牌價，打個九折，再減US$90/MT，就是M-100的市場FOB基準價。以CST180 US$650/MT來算，M-100 FOB的價格大約就是 US$650/MT x 0.9 - US$90/MT= US$530/MT 這樣算出來的價格並非是絕對，因為還牽涉到每家煉廠給的折扣不一定，你遇到的貨主是direct seller或是re-seller，有多少中間人多加了多少佣金和回扣等等的變數。但一般來說，大抵都在這個價格上下US$40/MT之間。 信者恆信，不信的，就別捨不得那幾個錢，去付費網站註個冊吧。更不用跟我說你在XXXX網站上看到有人賣CIF US$320/MT，去吧去吧，祝你一路順風。

供貨商給的油品報價大多是以CIF美金報價，而我們在大陸網站上看到的，大抵都是完稅後的人民幣報價。如何計算和換算，以瞭解供貨商報的價格是否合理，或具有競爭力，就得瞭解油品各項進口稅項的計算。 我們以常見的M-100，CST180，以及D2來做說明： 一、關稅：3% 二、增值稅：17% 三、消費稅：RMB 815/MT 四、靠港費：大約是RMB 300/MT 靠港費主要有以下幾種： 1、港雜費（包括各種港口雜項，如過泊費、過磅費、港口雜費等） 2、報關代理費 3、商檢費 4、代理費 那我們便可以來計算清關完稅的價格：假設你的M-100 CIF價格USD600.00/MT US$600/MT （油價）X 6.4（匯率）X 1.03 （關稅）= RMB 3955/MT RMB3955/MT + RMB815 （消費稅）= RMB 4770/MT RMB 4770/MT X 1.17（增值稅）= RMB 5581/MT RMB 5581/MT + RMB300/MT（港雜費）= RMB 5881/MT 如果以上週到貨價格大約是RMB 6000/MT來看，那就表示你的供貨商給你的價格只算是行情價格，但沒什麼競爭力可言，因為還有匯率和油價波動的問題得考量進去。